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Em março de 1992, nasceu o programa hidroviário na cidade de Cuiabá

Quinta-feira, 16 de abril de 2020 / Publicado em Notícias

Em março de 1992, nasceu o programa hidroviário na cidade de Cuiabá

Por pyfluvial – 16 de abril de 2020

A Capital do Estado de Mato Grosso presenciou o nascimento do “Programa Hidroviário” após o desenvolvimento da VIII edição da reunião do Comitê Intergovernamental da Hidrovia. «Destacamos este encontro por ser a única vez no decorrer do programa Hidrovía que se organizou uma deslocação ao Porto de Cáceres no seu desenvolvimento, onde nasceu o Programa Hidrovía. Desde aquela data até este mês de junho deste ano, o referido porto nunca foi oficialmente visitado. Indica por meio de boletim o Dr. José Geletti Secretário Executivo do Comitê Federal da Hidrovia.

A reunião da CIH foi presidida pelo Governador do Estado, Jaime Veríssimo de Campos, e a Delegação Oficial Argentina foi presidida pelo Embaixador Felix Peña, Subsecretário de Relações Econômicas Internacionais do Ministério das Relações Exteriores.

Da referida delegação participaram, entre outros, o Secretário Executivo do CIH Jesus González, o Prefeito Major Ricardo De Donatis da Prefeitura Naval Argentina, o Presidente do Comitê Federal Hidrovia Paraguai Paraná Horacio Gutnisky, o Secretário Executivo José Galetti. A delegação do Uruguai foi presidida pelo Contra-Almirante Gualberto Ruiz Estellano e Roberto Suarez Nicolini MTOP Uruguai. Pelo Brasil Ministra Vitória Cleaver Ministério das Relações Exteriores e Embaixador Francisco Magalhães Gomez.
Pela Bolívia, o vice-almirante Waldo Nava Acosta. Pelo Paraguai, o Subsecretário Econômico do Ministério das Relações Exteriores, Félix Lopez Acosta, e o Diretor de Cuenca del Plata do Itamaraty, Ramon Cabrera.

Das Organizações Regionais, participaram Horacio López e o Contra-Almirante -R- Walter Fernandez Illa pelo CPTCP, Sixto Aquino pelo BID, Jorge Cañete e Isaac Maidana pela ALADI, Eugenio Valenciano pelo INTAL e o Embaixador Felix Merladet pela Comunidade Econômica Européia.

Nessa reunião foram decididas várias ações específicas que permitiram o andamento do projeto.

a-Tomar nota dos relatórios dos Grupos Técnicos.

b- Solicitar ao INTAL um projeto para regulamentar a participação de Observadores e Convidados.

c-Marcar a data da reunião extraordinária que se realizará a seguir na Argentina.

d-Convocar uma reunião dos Grupos Técnicos de Navegação e Segurança.

Convocar o grupo de trabalho de consultores jurídicos para definir a data de entrada em vigor do Contrato de Transporte Fluvial

f-Reiterar nota à Comunidade Européia para discutir o Acordo de Cooperação Técnica.

g-Conferir ao INTAL a elaboração de um programa de trabalho para o ano de 1992 e a elaboração de normas relativas à navegação e segurança.

O Programa parou no andamento das obras no entroncamento Corumbá-Puerto Cáceres devido a ações judiciais relacionadas a questões ambientais e as Autoridades daquela Região iniciaram o desenho dos chamados Corredores de Transporte para o Pacífico tomando como ponto de referência ao porto de Arequipa no Peru.

Nas fotos eles se parecem com Jose Galetti Argentina e Ramon Cabrera Paraguai. Horacio Gutnisky Presidente do CFHPP Puerto Cáceres Joaquin Aguirre Presidente da Central Aguirre Portuaria-Bolívia junto com membros do Comitê Jurídico Aquaviário.

O que você pode ler a seguir

Empresas usuárias da hidrovia reclamaram da cobrança de pedágio e emitiram alerta
USUÁRIOS HIDROVIÁRIOS EXIGEM PARTICIPAR DE NEGOCIAÇÕES REGIONAIS

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