COMUNICADO DE IMPRENSA
Octubre 2023
Usuários hidroviários exigem ser levados em conta nas negociações
regional
As recentes negociações relativas ao conflito decorrente da implementação
pedágio unilateral no trecho superior da Hidrovia significa perder oportunidade
abordar questões técnicas essenciais para a segurança da navegação no
zona.
El pasado 17 de octubre se realizó en Montevideo, Uruguay, la Primera Reunión de
Expertos que asiste al Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH)
con la participación de los delegados de Uruguay, Brasil, Bolivia, Paraguay y Argentina.
En el transcurso de dicha reunión, representantes de la Administración General de Puertos
(AGP), concesionario de la Vía de Navegación Troncal, realizó, entre otros temas, una
apresentação sobre o serviço de balizamento prestado no setor “Puerto de Santa”
Fe-Confluencia” de la Hidrovía del Paraná, que es uno de los principales canales
logísticos empleados en la región.
La Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP), entidad
formada pelos usuários da hidrovia navegável dos cinco países signatários do Acordo
“Santa Cruz de la Sierra”, solicitó participar de la misma, pero el pedido no fue concedido.
Consideramos fundamental que os utilizadores do canal navegável tenham a possibilidade
de participar de tales eventos, especialmente porque la ineficacia de las obras realizadas
no trecho em questão é resultado do processo de prorrogação do contrato de concessão
del sector sur de la Vía de Navegación Troncal (del km 460 hacia el mar). Tanto el río
já que a navegação tem características completamente diferentes em ambas as seções e não
Foi possível encontrar um desenho de obras e serviços que leve em conta essas diferenças
y logren el resultado de facilitar la navegación. La participación de los usuarios y expertos
no rio permitirá identificar obstáculos à navegação e criar instâncias técnicas
que permitan diseñar soluciones tecnológicas acordes a los tiempos actuales.
A próxima reunião do Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná será
realizará el 31 de octubre en la ciudad de Buenos Aires, donde el CPTCP volverá a
solicite a possibilidade de participar e assim contribuir com seu conhecimento
adquiridos.
Este ano, o governo argentino procedeu à implementação da cobrança de pedágio
1,47 dólares por tonelada de registro neto al transporte de cabotaje que circule por el
tramo “Puerto de Santa Fe-Confluencia” de la Hidrovía del Paraná.
No passado mês de Junho, uma reunião da Comissão do
Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná y los representantes de Paraguay, Bolivia, Brasil
y Uruguay, a partir de la documentación técnica presentada por la CPTCP, determinaron
que, en función de la información presentada por la delegación argentina, no existe
base para cobrança de pedágio no trecho “Puerto de Santa Fe-Confluencia”
porque as condições hidromorfológicas do rio naquele setor permitem a navegação
segura de las embarcaciones a 10 pies de calado, durante las 24 horas, sin necesidad de
intervenciones de dragado.
Reiteramos a nossa posição quanto ao cumprimento do disposto no
Acuerdo de “Santa Cruz de la Sierra”, el cual establece que las mercancías transportadas
em trânsito aduaneiro internacional não estão sujeitos ao pagamento de impostos de importação
o la exportación, con excepción del pago de tasas por servicios efectivamente prestados,
algo que evidentemente no se cumple en el caso del peaje de 1,47 dólares por tonelada de
registro neto pretendido por la Argentina.
La CPTCP es una asociación civil de carácter internacional, sin fines de lucro y está
formada por armadores e operadores privados dos cinco países da Bacia do Prata
con sede permanente del organismo en la ciudad de Montevideo. Su misión es promover
la interrelación entre los sectores público y privado de esta importante vía fluvial,
contribuir para fortalecer o processo de integração da Bacia do Prata por meio
maior aproveitamento da Hidrovia Paraguai-Paraná e promover e desenvolver a
transporte fluvial, así como la coordinación con los medios complementarios al mismo
