Fim de semana, NAUTICA. Por Martín D´Elía
Há uma semana, a barragem Braisleña, em Itaipu, abriu suas comportas para aliviar a calha do rio Paraná. Mas a água não chega. Assim como o túnel subfluvial e o cais do porto de San Fernando em 25 de maio. Um dia para esquecer.
Na manhã de 25 de maio, o Rio de la Plata apresentou uma queda acentuada que levou a níveis de água bem abaixo de zero no norte dos subúrbios de Buenos Aires e no Porto de Buenos Aires, informou o Serviço de Hidrografia Naval (SHN). Como consequência, na área de Puerto de Frutos, Puerto de Tigre e rios que cercam o Delta de Tigre e San Fernando, o leito do rio pode ser observado por vários quilômetros ao redor. Segundo a SHN, na altura do porto de Buenos Aires, o rio estava 0,60 m abaixo de zero da regra da maré às 6h45, ou seja, 0,20 m abaixo do normal em San Fernando no mesmo horário, que marcava - 0,40 m.
Esta queda histórica fez com que os serviços de barcos de passageiros fossem suspensos, apesar do serviço reduzido que mantêm devido à quarentena, e muitos ilhéus são afetados por não poderem navegar. Por outro lado, as tomadas de água da AYSA foram afetadas durante sua operação durante a manhã, mas rapidamente recuperaram seu nível operacional ao meio-dia, porque o forte vento vindo do sul ajudou a recuperar rapidamente o nível no Rio da Prata.
Muitas embarcações também sofreram avarias nas áreas do Delta do Tigre e marinas particulares, pois devido à calha, os espelhos d'água das amarrações permanecem secos e as embarcações, em alguns casos, repousam no leito do rio causando rupturas em seus cascos, que suportam incorretamente o peso do barco, concentrando-se em um único ponto que produz um sobretensão, danificando o casco.
Por outro lado, na cidade de Santa Fé, a manta protetora geotêxtil do Túnel Subfluvial apresentou uma visão inusitada, onde quase 30.000 toneladas de material permaneceram visíveis devido à calha do rio. A manta serve para proteger o túnel em caso de enchente extrema do rio ... Não é afetado pelas calhas e seu peso é de sete toneladas por metro quadrado, com comprimento de 600 m por 10 m de largura aproximadamente.
