La CPTCP ha jugado un papel importante en la permanente difusión de las ventajas competitivas del transporte fluvial, generando reuniones, talleres y seminarios de debate en todos los Países Signatarios del Acuerdo, cuyos resultados siempre fueron puestos a consideración de los organismos públicos respectivos.

Desde el año 2015, la CPTCP ha financiado estudios técnicos que dieron soporte a la navegación con convoyes, en el tramo del Río Paraná Guazú – Bravo/ Nueva Palmira y el estudio y simulación para el franqueo del Puente General Belgrano. Están bajo elaboración, otros estudio técnicos que darán soporte a la navegación en otros tramos de la HPP.

Estos Estudios fueron elevados ante las autoridades del Comité Intergubernamental de la Hidrovía y de la Comisión del Acuerdo y fueron aprobados por parte de las autoridades y puestos en vigencia, con determinadas restricciones.

En fecha 19 de Noviembre de 2012, la Prefectura Naval Argentina, emitió la Resolución 2.402/2012, mediante la cual se aprueban “las prescripciones relativas al transporte a granel de ciertos productos listados en el Capítulo 17 del Código Internacional de Quimiqueros, aplicables a las barcazas tanque quimiqueras nuevas y existentes destinadas a navegar o efectuar operaciones en aguas interiores (marítimas o fluviales) de jurisdicción exclusiva de la República Argentina, ya sean de Matrícula Nacional o de registros extranjeros, comprendidas en las disposiciones de cumplimiento pertinentes que como Agregado Nº 1 integran la presente Disposición.”